logo
Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Технические характеристики
Модель шасси HD35
Вид надстройки Промтоварный фургон
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 6380 6300
Ширина, мм 2200 2000…2200 2200
Высота, мм 3150 2940…3140 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
2510 2200…3000 2510
Грузоподъемность, кг 990 500…1300 990
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 4400 4400…4700 4400
Ширина 2200 2000…2200 2200
Высота 2200 2000…2200 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 4335 4350…4650 4335
Ширина 2120 1950…2150 2120
Высота 2095 1890…2090 2095
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Особенности

Universe — туристический автобус Hyundai, давно зарекомендовавший себя на российском рынке среди пассажироперевозчиков. Длительная и тщательная разработка, многочисленные усовершенствования и современные технологии позволили создать по-настоящему комфортабельный, функциональный и долговечный автобус с современным дизайном.

Главное отличие этой модели по сравнению с предыдущим поколением автобусов Hyundai Aero - безрамная конструкция. Кузов монокок, положительно сказывается на управляемости автобуса, а также обеспечивает значительно более низкий уровень вибраций, продольной и поперечной раскачки, по сравнению с моделями традиционной конструкции.

Современный динамичный стиль

Инженеры Hyundai выбрали несущий кузов, увеличивающий конструктивную жесткость более чем на 15%, что позволяет уменьшить вибрацию. Результат испытания по прохождению протяженной аэродинамической трубы показал, что коэффициент лобового сопротивления равен 0,43, в отличие от предыдущего значения 0,49, что позволяет сократить шум от встречного потока воздуха и располагает к комфортной езде. Дизайн боковых зеркал также уменьшает лобовое сопротивление встречных потоков, в то время как дизайн фар и увеличенное лобовое стекло придают автобусу современный, обтекаемый вид.

Усовершенствованная эргономика

Водители оценят увеличенное на 55 мм пространство для ног и новое эргономичное сидение, оборудованное пневмоподвеской, благодаря которой сокращается вибрация и уменьшается мышечное напряжение. Цельная конструкция приборной панели и широкие мультифункциональные LCD дисплеи удобны для считывания информации. Система управления и аппаратура были полностью изменены для более легкого использования.

Повышенная комфортабельность

Комфортабельность автобуса повышается за счет увеличения ширины и высоты салона (40 мм и 55 мм соответственно). А для лучшего переднего обзора пассажиров водительское сидение опущено на 65 мм. Улучшенный верхний свет, расширенный размер окон и хорошо подобранная цветовая комбинация салона создают приятную обстановку внутри салона. Особое внимание было уделено усовершенствованию дизайна спинок пассажирских сидений для лучшей поддержки поясницы и шеи. Верхняя система управления обеспечивает непосредственное управление лампой для чтения и системой вентиляции. Пространство для перевозки груза увеличено до 6,5 м3, что на 10 % больше, чем у предшественника Universe.

Система поддержания температурного режима играет немаловажную роль в создании комфорта внутри транспортного средства. В свою очередь, производительность системы охлаждения и обогрева Universe составляет 28 000 и 10 000 ккал/ч соответственно.

Более того, Universe обладает трехзоновым климат–контролем, позволяющим устанавливать температуру отдельно для передней, средней и задней секции автобуса.

Благодаря увеличению дорожной колеи на 7 мм, а также более точной настройке пневмоподвески на 50% улучшились ходовые показатели, и уменьшилась вибрация кузова. Итогом данных преобразований является более спокойная, гладкая езда с заметным снижением вибрации кузова, шума при передвижении и меньшим лобовым сопротивлением.

Больше мощности

Сердцем Universe является дизельный двигатель Powertec D-6. Название говорит само за себя, этот мощный двигатель не только вырабатывает 380 л.с. и 148 кг/мин, но и обеспечивают экономичное и малотоксичное сгорание, отвечая последним стандартам ЕВРО IV. Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями 410 л.с. и 173 кг/мин.

Превосходные эксплуатационные характеристики

Universe снабжен новой мощной системой барабанных тормозов с более широкой тормозной накладкой, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое (до 150 000 км). Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder (производства ZF), усиливающим действие дисковых и барабанных тормозов.

Больший срок службы

Продление срока службы было основным моментом для разработчиков Universe. Особое внимание было уделено 25 деталям шасси (в их числе диск муфты сцепления, радиатор, муфта включения вентилятора), 4 деталям кузова и 3 компонентам трансмиссии (синхронизаторы передачи, ремень вентилятора и воздушный фильтр), которые также были усовершенствованы или полностью переконструированы. Сокращение времени, проведенного в сервисных службах, в итоге выливается в большее количество времени на дорогах и полученной прибыли - хорошая новость для компаний, занимающихся пассажирскими перевозками.

Также, чтобы повысить качество и долговечность, была модифицирована система переднего моста. 8-ми шпилечный диск JIS типа (Японский промышленный стандарт) заменен новым 10-ти шпилечным диском ISO-типа. Раздельный тип ступичного подшипника заменен новым модифицированным типом со сроком службы 2 млн.км, что составляет семикратное улучшение предыдущего показателя. Установлен поворотный шкворень нового клиновидного типа, благодаря чему нагрузка на балку моста увеличилась с 6,5 до 7 т.

Автобус предлагается в двух модификациях:

  1. Luxury — базовая модель междугороднего/туристического автобуса. Уже в базовой версии автобус оснащен самыми современными системами, обеспечивающими безопасность и комфорт для водителя и пассажиров.
  2. Noble — модель с увеличенными габаритными размерами (длина и высота кузова увеличены, по сравнению с базовой версией) и улучшенной базовой комплектацией. Рост габаритов позволил увеличить расстояние между пассажирскими сиденьями и получить больший объем багажного отделения. Автобус данной модификации отлично подходит как для использования в качестве туристической (экскурсионной), так и в роли корпоративной машины.

Особенности

Universe — туристический автобус Hyundai, давно зарекомендовавший себя на российском рынке среди пассажироперевозчиков. Длительная и тщательная разработка, многочисленные усовершенствования и современные технологии позволили создать по-настоящему комфортабельный, функциональный и долговечный автобус с современным дизайном.

Главное отличие этой модели по сравнению с предыдущим поколением автобусов Hyundai Aero - безрамная конструкция. Кузов монокок, положительно сказывается на управляемости автобуса, а также обеспечивает значительно более низкий уровень вибраций, продольной и поперечной раскачки, по сравнению с моделями традиционной конструкции.

Современный динамичный стиль

Инженеры Hyundai выбрали несущий кузов, увеличивающий конструктивную жесткость более чем на 15%, что позволяет уменьшить вибрацию. Результат испытания по прохождению протяженной аэродинамической трубы показал, что коэффициент лобового сопротивления равен 0,43, в отличие от предыдущего значения 0,49, что позволяет сократить шум от встречного потока воздуха и располагает к комфортной езде. Дизайн боковых зеркал также уменьшает лобовое сопротивление встречных потоков, в то время как дизайн фар и увеличенное лобовое стекло придают автобусу современный, обтекаемый вид.

Усовершенствованная эргономика

Водители оценят увеличенное на 55 мм пространство для ног и новое эргономичное сидение, оборудованное пневмоподвеской, благодаря которой сокращается вибрация и уменьшается мышечное напряжение. Цельная конструкция приборной панели и широкие мультифункциональные LCD дисплеи удобны для считывания информации. Система управления и аппаратура были полностью изменены для более легкого использования.

Повышенная комфортабельность

Комфортабельность автобуса повышается за счет увеличения ширины и высоты салона (40 мм и 55 мм соответственно). А для лучшего переднего обзора пассажиров водительское сидение опущено на 65 мм. Улучшенный верхний свет, расширенный размер окон и хорошо подобранная цветовая комбинация салона создают приятную обстановку внутри салона. Особое внимание было уделено усовершенствованию дизайна спинок пассажирских сидений для лучшей поддержки поясницы и шеи. Верхняя система управления обеспечивает непосредственное управление лампой для чтения и системой вентиляции. Пространство для перевозки груза увеличено до 6,5 м3, что на 10 % больше, чем у предшественника Universe.

Система поддержания температурного режима играет немаловажную роль в создании комфорта внутри транспортного средства. В свою очередь, производительность системы охлаждения и обогрева Universe составляет 28 000 и 10 000 ккал/ч соответственно.

Более того, Universe обладает трехзоновым климат–контролем, позволяющим устанавливать температуру отдельно для передней, средней и задней секции автобуса.

Благодаря увеличению дорожной колеи на 7 мм, а также более точной настройке пневмоподвески на 50% улучшились ходовые показатели, и уменьшилась вибрация кузова. Итогом данных преобразований является более спокойная, гладкая езда с заметным снижением вибрации кузова, шума при передвижении и меньшим лобовым сопротивлением.

Больше мощности

Сердцем Universe является дизельный двигатель Powertec D-6. Название говорит само за себя, этот мощный двигатель не только вырабатывает 380 л.с. и 160 кг/мин, но и обеспечивают экономичное и малотоксичное сгорание, отвечая последним стандартам ЕВРО V. Помимо этого, возможен вариант двигателя с показателями 410 л.с. и 173 кг/мин.

Превосходные эксплуатационные характеристики

Universe снабжен новой мощной системой дисковых тормозов, увеличивающей срок службы тормозных колодок вдвое (до 150 000 км). Те, кто предпочитают дисковую тормозную систему, также найдут положительные стороны ESP, защищающей от переворачивания и проскальзывания транспортного средства. Помимо этого, Universe может быть снабжен Intarder (производства ZF), усиливающим действие дисковых тормозов.

Больший срок службы

Продление срока службы было основным моментом для разработчиков Universe. Особое внимание было уделено 25 деталям шасси (в их числе диск муфты сцепления, радиатор, муфта включения вентилятора), 4 деталям кузова и 3 компонентам трансмиссии (синхронизаторы передачи, ремень вентилятора и воздушный фильтр), которые также были усовершенствованы или полностью переконструированы. Сокращение времени, проведенного в сервисных службах, в итоге выливается в большее количество времени на дорогах и полученной прибыли - хорошая новость для компаний, занимающихся пассажирскими перевозками.

Также, чтобы повысить качество и долговечность, была модифицирована система переднего моста. 8-ми шпилечный диск JIS типа (Японский промышленный стандарт) заменен новым 10-ти шпилечным диском ISO-типа. Раздельный тип ступичного подшипника заменен новым модифицированным типом со сроком службы 2 млн.км, что составляет семикратное улучшение предыдущего показателя. Установлен поворотный шкворень нового клиновидного типа, благодаря чему нагрузка на балку моста увеличилась с 6,5 до 7 т.

Автобус предлагается в двух модификациях:

  1. Luxury — базовая модель междугороднего/туристического автобуса. Уже в базовой версии автобус оснащен самыми современными системами, обеспечивающими безопасность и комфорт для водителя и пассажиров.
  2. Noble — модель с увеличенными габаритными размерами (длина и высота кузова увеличены, по сравнению с базовой версией) и улучшенной базовой комплектацией. Рост габаритов позволил увеличить расстояние между пассажирскими сиденьями и получить больший объем багажного отделения. Автобус данной модификации отлично подходит как для использования в качестве туристической (экскурсионной), так и в роли корпоративной машины.

Фотогалерея

Технические характеристики
Модель HD120
Спецификация Short Long Extra Long Ultra Long
Колесная формула LHD, 4x2 LHD, 6x2
Габаритные размеры (мм)
Колесная база 3845 4260 4895 5695+1150
Шасси Длина 6850 7456 8400 9510
Ширина 2255 2255…2495
Высота 2585 2585
Колея Передних/ задних колес 1870 / 1660 1855 / 1660
Минимальный дорожный просвет 210 189
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 4050...5010 5010…6660
Полная масса автомобиля 11990 19990
Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось 4040 4900…6000
Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось 8480 8800/8800
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 130 / 135
Мин. радиус разворота (м) 6.4 7.3 8.2 9.5
Двигатель
Модель Eвро IV / Eвро V D6GA224 / D6GA25A
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 6/рядное
Объем двигателя (см3) 5899
Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V 225 (2500) / 250 (2500)
Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) 637 (1400) / 853 (1400)
Электросистема Аккумулятор 2 x 12В-100 или 120Aч MF
Воздухоочиститель Циклонный сухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое
Трансмиссия
Модель Eвро IV / Eвро V KH10 / T85S6
Тип Механическая, 6-ступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
Задняя передача 6.492/6.061
Шины
Передние/задние 245/70 R19.5
Рулевое управление
Тип Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Стояночная Энергоаккумуляторы на задней оси
Подвеска
Тип Передняя/задняя На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Стабилизатор поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Топливный бак
Емкость (л) 200
Кабина
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная


Технические характеристики
Шасси
Тип колесной базы Короткая Длинная
Габаритные размеры (мм)
Общая длина 5724 6167
Общая ширина со стд.зеркалами 2436
с зеркалами на удлиненной стойке 2594
Общая высота 2320
Колесная база 3435 3670
Свес Передний 990
Задний 1299 1507
Колея колес Передних / Задних 1712 / 1718
Монтажная длина рамы 3182 3625
Высота рамы 748 751
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 1865…1877 1874…1888
Нагрузка на ось Переднюю 1350…1359 1352…1362
Заднюю 515…518 522…526
Полная масса транспортного средства 3500
Нагрузка на ось Переднюю 1850
Заднюю 2240
Двигатель Евро-V
Модель D4CB
Тип Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением
Количество, расположение цилиндров 4, рядное
Объем двигателя (см3) 2497
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) 150/3600 или 170/3600
Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) 373 или 422 (1500…2500)
Трансмиссия
Модель T045S6
Тип механическая, полностью синхронизированная
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
Задняя передача 4.095
Шины
Передние/задние Односкатные, 235/65R 16C
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Подвеска
Тип Передняя независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него


Технические характеристики
МИКРОАВТОБУС
Количество мест для сидения (вкл. водит.) 13+1
Габаритные размеры (мм)
Общая длина 6195
Общая ширина с зеркалами /без зеркал 2436 / 2038
Общая высота с кондиционером / без 2856 / 2673
Колесная база 3670
Свес Передний 990
Задний 1090 1535
Колея колес Передних / Задних 1712 / 1718
Боковая дверь Ширина х Высота проема 804 х 1810
Задняя дверь Ширина х Высота проема 1550 х 1810
Макс. длина грузового отсека 540
Расстояние между сиденьями 798
Длина х Ширина х Высота салона 3738 х 1776 х 1928
Ширина прохода с подлокотниками 320
Погрузочная высота сзади 680
Массы (кг)
Полная масса транспортного средства 4000
Нагрузка на ось Переднюю 1850
Заднюю 2430
Двигатель Евро-V
Модель D4CB
Тип Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением
Количество, расположение цилиндров 4, рядное
Объем двигателя (см3) 2497
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) 170/3300
Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) 422 (1750)
Трансмиссия
Модель T045S6
Тип механическая, полностью синхронизированная
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
Задняя передача 4.095
Шины
Передние/задние Односкатные, 235/65R 16C
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Подвеска
Тип Передняя независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости


Технические характеристики
Цельнометаллический фургон
Тип колесной базы Короткая Длинная
Габаритные размеры (мм)
Общая длина 5515…5685 6195…6365
Общая ширина с зеркалами /без зеркал 2436 / 2038
Общая высота 2685 2690
Колесная база 3435 3670
Свес Передний 990
Задний 1090 1535
Колея колес Передних / Задних 1712 / 1718
Боковая дверь Ширина х Высота проема 1280 х 1810
Задняя дверь Ширина х Высота проема 1550 х 1810
Макс. длина грузового отсека 3100 3780
Макс. ширина грузового отсека 1796
Ширина между колесными арками 1380
Макс. высота внутри грузового отсека 1956
Погрузочная высота 690 692
Массы (кг)
Полная масса транспортного средства 3510 4100
Нагрузка на ось Переднюю 1850
Заднюю 2240 2430
Двигатель Евро-V
Модель D4CB
Тип "Дизельный, 4-хтактный, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением"
Количество, расположение цилиндров 4, рядное
Объем двигателя (см3) 2497
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) 150/3600 или 170/3600
Макс. Крутящий момент (H м. (об/мин)) 373 или 422 (1500…2500)
Трансмиссия
Модель T045S6
Тип механическая, полностью синхронизированная
"Передаточные отношения" 1;2;3;4;5;6-я передача 5.080; 2.586; 1.486; 1.000; 0.784; 0.679
Задняя передача 4.095
Шины
Передние/задние Односкатные, 235/65R 16C
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая по наклону и вылету, с гидроусилителем
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Подвеска
Тип Передняя независимая, типа Макферсон, поперечные листовые рессоры, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него


Фотогалерея

Фотогалерея

Технические характеристики
XCIENT TRUCK 6x4 Высокая кабина/ Короткая база Высокая кабина/ Короткая база Высокая кабина/ Полуторная база
D6AC D6HB38 D6CА41
Размеры (мм) Габаритная длина 7,01 7,31
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,45/3,835
Колея колес передних 2,06 2,06
задних 1,825 1,825
Колесная база 4,65 4,95
Задний свес 820
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,88 4,97 5,225
сзади 3,6 3,61 3,705
общий 8,48 8,58 8,93
Нагрузка на мост спереди 6,5
сзади 25,2
Допустимая полезная нагрузка 23,22 23,12 22,77
Допустимый полный вес 31,7
Управление Мин.радиус поворота (м) 7,2 7,5
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300х90х8
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CА41
Тип Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель М12S2x5 H160S2x5 ZF16S1830
Тип F12/R2 F10/R2 F16/R2
Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR 22.5x8.25
Задние 12R22.5-16PR 22.5x8.25

Технические характеристики
XCIENT DUMP 6x4 15 тонн 15 тонн 18 тонн
D6AC D6HB38 D6CА41
Размеры (мм) Габаритная длина 7,445 9,565
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,54 3,635
Колея колес передних 2,06 2,075
задних 1,825 1,904
Колесная база 4,59 5,65
Задний свес 1,12 2,44
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,59 4,68 5,025
сзади 3,405 3,415 4,79
общий 7,995 8,095 9,815
Нагрузка на мост спереди 7100 8000
сзади 23500 32000
Допустимая полезная нагрузка 22,705 22,605 30,185
Допустимый полный вес 30700 40000
Управление Мин.радиус поворота (м) 7 9,3
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300x90x8
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CА41
Тип Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1500 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,92 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель M12S6 H160S2x5 ZF116S1830
Тип F6/R1 F10/R2 F16/R2
Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR 22.5x8.25 12.00R24-18PR 24x8.5v
Задние 12R22.5-16PR 22.5x8.25 12.00R24-18PR 24x8.5v

Технические характеристики
XCIENT TRUCK 4x2 Высокая кабина/Длинная база Высокая кабина/Полуторная база Низкая кабина/Длинная база
D6AC D6HB38 D6CC41
Размеры (мм) Габаритная длина 6,345 6,19 6,49
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,26/3,845 3,315/3,805
Колея колес передних 2,06 2,04
задних 1,826 1,826
Колесная база 3,9 3,6 3,9
Задний свес 995 1,05
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,965 4,975 5,15
сзади 2,01 1,905 2,145
общий 6,975 7,18 7,295
Нагрузка на мост спереди 6500 7500
сзади 11800 13000
Допустимая полезная нагрузка 11,325 11,12 13,205
Допустимый полный вес 18300 20500
Управление Мин.радиус поворота (м) 7,1 6,5 7,1
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300х90х8 280х90х8
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CC41
Тип Дизельный, турбонаддув с промежуточным охлаждением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 410 л.с. (302 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 188 кгм (1844 Нм) при 1200 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,960 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель M12S6 H160S2x5 ZF16S1830
Тип F6/R1 F10/R2 F16/R2
Колеса и шины Передние 12R22,5-16PR 22.5x8.25 315/70R22.5-16PR
Задние 12R22,5-16PR 22.5x8.26 315/70R22.5-16PR

Технические характеристики
XCIENT CARGO 6x4 Короткая база Длинная база Полуторная база
D6AC D6HB38 D6CC3Н
Размеры (мм) Габаритная длина 9,63 10,31 11,905
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,485
Колея колес передних 2,06
задних 1,825
Колесная база 5,65 6,1 7,05
Задний свес 2,39 2,62 3,23
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,485 4,65 4,85
сзади 3,78 3,865 3,985
общий 8,265 8,515 8,835
Нагрузка на мост спереди 7,1
сзади 23,6
Допустимая полезная нагрузка 22,435 22,185
Допустимый полный вес 30,7
Управление Мин.радиус поворота (м) 8,4 9,1 10,7
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300x90x8t
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CC3Н
Тип Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель М12S6 H160S2x5 H160S6
Тип F6/R1 F10/R2 F6/R1
Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR 22.5x8.25
Задние 12R22.5-16PR 22.5x8.25

Технические характеристики
Модель шасси HD170
Вид надстройки Бортовая платформа
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 9800 9600…9800 9800
Ширина, мм 2540 2300…2550 2540
Высота, мм 3700 4000 max 3700
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
17350 8000…8200 17350
Грузоподъемность, кг 11050 8900…9100 11050
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 7300 7300…7600 7300
Ширина 2550 2550 2550
Высота бортов 600, тента 2400 2400 бортов 600, тента 2400
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 7180 7200…7500 7180
Ширина 2490 2480 2490
Высота 2215 2275 2215

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD170
Вид надстройки Промтоварный фургон
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 9800 9600…9800 9800
Ширина, мм 2540 2300…2550 2540
Высота, мм 3700 4000 max 3700
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
17350 8000…8200 17350
Грузоподъемность, кг 10850 8900…9100 10850
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 7300 7300…7600 7300
Ширина 2550 2550 2550
Высота 2400 2400 2400
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 7235 7200…7500 7235
Ширина 2460 2480 2460
Высота 2270 2275 2270
Размер палет, мм 800х1200 1200х800 800х1200
Кол-во палет, шт. 16-17 18 16-17

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD120
Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 8550 7510…7810/8465…8765 8550
Ширина, мм 2300 2300…2600 2300
Высота, мм 3400 4000 max 3400
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
11990 6100…6400 11990
Грузоподъемность, кг 6490 5900…5600 6490
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 6200 5300…5600/6300…6600 6200
Ширина 2300 2300…2600 2300
Высота 2300 2300…3050 2300
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 6100 4850…5150/6150…6450 6100
Ширина 2200 2200…2500 2200
Высота 2145 2175…2925 2145
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD120
Вид надстройки Промтоварный фургон
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 8550 6620…6920/7920…8220 8550
Ширина, мм 2300 2300…2550 2300
Высота, мм 3400 4000 max 3400
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
11990 5900...6200 11990
Грузоподъемность, кг 6790 5800…6100 6790
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 6200 5300…5600/6300…6600 6200
Ширина 2300 2300…2550 2300
Высота 2300 2300…3050 2300
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 6135 4850…5150/6150…6450 6135
Ширина 2220 2250…2500 2220
Высота 2170 2175…2925 2170
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD120
Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 8550 7510…7810/8465…8765 8550
Ширина, мм 2300 2300…2600 2300
Высота, мм 3400 4000 max 3400
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
11990 6100…6400 11990
Грузоподъемность, кг 6490 5900…5600 6490
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 6200 5300…5600/6300…6600 6200
Ширина 2300 2300…2600 2300
Высота 2300 2300…3050 2300
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 6100 4850…5150/6150…6450 6100
Ширина 2200 2200…2500 2200
Высота 2145 2175…2925 2145
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 13 10…12/12…14 13

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD120
Вид надстройки Бортовая платформа
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 8550 7510…7810/8465…8765 8550
Ширина, мм 2300 2300…2550 2300
Высота, мм 3400 4000 max 3400
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
11990 5900...6200 11990
Грузоподъемность, кг 6990 5800…6100 6990
Характеристики надстройки
Габаритные размеры платформы, мм Длина 6200 5300…5600/6300…6600 6200
Ширина 2300 2300…2550 2300
Высота бортов 400, тента 2300 2300…3050 бортов 400, тента 2300
Внутренние размеры
платформы, мм
Длина 6080 4850…5150/6150…6450 6080
Ширина 2240 2250…2500 2240
Высота 2115 2175…2925 2115

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD78
Вид надстройки Фургон промтоварный
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 7050 6620…6920/7920…8220 7050
Ширина, мм 2200 2200…2550 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
6990…7500 3400…3900 6990…7500
Грузоподъемность, кг 3740...4250 3600…4100 3740...4250
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 5200 4900…5200/6200…6500 5200
Ширина 2200 2200…2550 2200
Высота 2200 2200…3050 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 5135 4850…5150/6150…6450 5135
Ширина 2120 2150…2500 2120
Высота 2075 2075…2925 2075
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 10 10…12/12…14 10

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD78
Вид надстройки Фургон изотермический из сендвич-панелей
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 7050 6620…6920/7920…8220 7050
Ширина, мм 2200 2200…2600 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
6990…7500 3700…4700 6990…7500
Грузоподъемность, кг 3440...3950 2800…3800 3440...3950
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 5200 4900…5200/6200…6500 5200
Ширина 2200 2200…2600 2200
Высота 2200 2200…3050 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 5100 4850…5150/6150…6450 5100
Ширина 2100 2100…2500 2100
Высота 2075 2075…2925 2075
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 10 10…12/12…14 10

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD78
Вид надстройки Бортовая платформа
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 7050 6620…6920/7920…8220 7050
Ширина, мм 2200 2200…2550 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
6990…7500 3400…3900 6990…7500
Грузоподъемность, кг 3990...4500 3600…4100 3990...4500
Характеристики надстройки
Габаритные размеры платформы, мм Длина 5200 4900…5200/6200…6500 5200
Ширина 2200 2200…2550 2200
Высота бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
Внутренние размеры
платформы, мм
Длина 5080 4850…5150/6150…6450 5080
Ширина 2140 2150…2500 2140
Высота 2015 2075…2925 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD65
Вид надстройки Промтоварный фургон
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 5270…5570/6225…6525 6300
Ширина, мм 2200 2200…2550 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
5700, 6500 3300…3700 5700, 6500
Грузоподъемность, кг 2700, 3500 2200…2400 2700, 3500
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 4400 3550…3850/4360…4660 4400
Ширина 2200 2200…2550 2200
Высота бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 4280 3450…3650/4450…4650 4280
Ширина 2140 2150…2500 2140
Высота 2015 2075…2925 2015
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD65
Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 5270…5570/6225…6525 6300
Ширина, мм 2200 2200…2600 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
5700, 6500 3400…3900 5700, 6500
Грузоподъемность, кг 2550, 3350 1800…2300 2550, 3350
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 4400 3550…3850/4360…4660 4400
Ширина 2200 2200…2600 2200
Высота бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 4280 3400…3600/4400…4600 4280
Ширина 2140 2100…2500 2140
Высота 2015 2075…2925 2015
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD65
Вид надстройки Бортовая платформа
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 5270…5570/6225…6525 6300
Ширина, мм 2200 2200…2550 2200
Высота, мм 3150 4000 max 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
5700, 6500 3300…3700 5700, 6500
Грузоподъемность, кг 3000, 3800 2200…2400 3000, 3800
Характеристики надстройки
Габаритные размеры платформы, мм Длина 4400 3550…3850/4360…4660 4400
Ширина 2200 2200…2550 2200
Высота бортов 400, тента 2200 2200…3050 бортов 400, тента 2200
Внутренние размеры
платформы, мм
Длина 4280 3450…3650/4450…4650 4280
Ширина 2140 2150…2500 2140
Высота 2015 2075…2925 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель шасси HD35
Вид надстройки Изотермический фургон из сэндвич-панелей
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 6380 6300
Ширина, мм 2200 2000…2200 2200
Высота, мм 3150 2940…3140 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
2600 2200…3000 2600
Грузоподъемность, кг 990 500…1300 990
Характеристики надстройки
Габаритные размеры фургона, мм Длина 4400 4400…4700 4400
Ширина 2200 2000…2200 2200
Высота 2200 2000…2200 2200
Внутренние размеры
фургона, мм
Длина 4100 4300…4600 4100
Ширина 2100 1900…2100 2100
Высота 2075 1875…2075 2075
Размер палет, мм 800х1200 800х1200 800х1200
Кол-во палет, шт. 8 5…6/7 8

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Фотогалерея

Комплектация
ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла


Технические характеристики
Модель HD120
Спецификация Short Long Extra Long Ultra Long
Колесная формула LHD, 4x2 LHD, 6x2
Габаритные размеры (мм)
Колесная база 3845 4260 4895 5695+1150
Шасси Длина 6850 7456 8400 9510
Ширина 2255 2255…2495
Высота 2585 2585
Колея Передних/ задних колес 1870 / 1660 1855 / 1660
Минимальный дорожный просвет 210 189
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 4050...5010 5010…6660
Полная масса автомобиля 11990 19990
Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось 4040 4900…6000
Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось 8480 8800/8800
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 130 / 135
Мин. радиус разворота (м) 6.4 7.3 8.2 9.5
Двигатель
Модель Eвро IV / Eвро V D6GA224 / D6GA25A
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 6/рядное
Объем двигателя (см3) 5899
Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V 225 (2500) / 250 (2500)
Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) 637 (1400) / 853 (1400)
Электросистема Аккумулятор 2 x 12В-100 или 120Aч MF
Воздухоочиститель Циклонный сухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое
Трансмиссия
Модель Eвро IV / Eвро V KH10 / T85S6
Тип Механическая, 6-ступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
Задняя передача 6.492/6.061
Шины
Передние/задние 245/70 R19.5
Рулевое управление
Тип Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Стояночная Энергоаккумуляторы на задней оси
Подвеска
Тип Передняя/задняя На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Стабилизатор поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Топливный бак
Емкость (л) 200
Кабина
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная


Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера


Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера


Стандартное оборудование
ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла


Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование
ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "ТТМ Центр"
  • Борт – алюминий /сталь 400 мм
  • На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы
  • Защита кабины от смещения груза
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Абразивоструйная обработка черного металла


Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование
Модель HD65
Борт – алюминий /сталь 400 мм +
На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы +
Защита кабины от смещения груза +
Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м +
Бампер под фонари с подсветкой номерного знака +
Дополнительная балка прочности +
Боковая защита алюминиевая +
Пластиковые брызговики +
Резиновые отбойники +
Абразивоструйная обработка черного металла +


Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Боковые и передняя стенки - из отдельных профилированных панелей с ребрами жесткости по краям
  • Материал - оцинкованный плакированный лист белого цвета S0,8 мм
  • Вытяжная заклепка в местах скрепления профилированных панелей места стыков панелей Швеллеры из оцинкованного листа
  • Обрешетка из ламинированной фанеры
  • Стальной оцинкованный профиль для крепления крыши
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Каркас и панели - сварная конструкция из труб прямоугольного сечения
  • Уголок наружный - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Задние распашные двери
  • Резиновые уплотнители дверей, с т-образными фиксаторами
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек

Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Стандартное оборудование
Модель HD65
Борт – алюминий /сталь 400 мм +
На передней стенке борта - металлический каркас из профильной трубы +
Защита кабины от смещения груза +
Покрытие пола – бакелитовая транспортировочная фанера 18 м +
Бампер под фонари с подсветкой номерного знака +
Дополнительная балка прочности +
Боковая защита алюминиевая +
Пластиковые брызговики +
Резиновые отбойники +
Абразивоструйная обработка черного металла +


Стандартное оборудование
ООО "ТТМ Центр" ООО "Автомеханический завод" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод"
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППУ
  • Толщина панелей – 40, 60, 80, 100 мм
  • Панель пола – сендвич-панель с наполнителем (изотермическим слоем) – пенополиуретан, с внутренним каркасом из брусков фанеры
  • Обшивка днища – односторонняя водостойкая ламинированная фанера
  • Покрытие пола – односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием
  • Панель собирается с помощью конструкционного клея и саморезов
  • 3-х слойная сэндвич-панель
  • Утеплитель ППС экструдированный
  • Толщина панелей – 50 мм
  • Толщина пола – 75 мм
  • Защита днища оцинкованным листом
  • Внешняя обшивка - из плакированного металла
  • Внутренняя обшивка - оцинкованный металл
  • Уголок наружный и задний портал - из оцинкованного металла 2 мм с полимерным покрытием белого цвета
  • Задние распашные двери с резиновыми уплотнителями, с т-образными фиксаторами
  • Водоотливной козырек
  • Фурнитура оцинкованная штангового типа: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Основание кузова – платформа из труб прямоугольного сечения на металлических швеллерах
  • Освещение – внутреннее и наружное диодное
  • Покрытие пола на выбор – оцинкованный металл либо бакелитовая транспортировочная фанера 18 м
  • Отбортовка из оцинкованного металла 2 мм высотой 250 мм
  • Бампер под фонари с подсветкой номерного знака
  • Дополнительная балка прочности
  • Боковая защита алюминиевая
  • Пластиковые брызговики
  • Резиновые отбойники
  • Выдвижная лестница оцинкованная
  • Абразивоструйная обработка черного металла

Технические характеристики
Модель HD 170
Кабина полуторная
Размеры (мм)
Колёсная база 4395 5850
Общие Длина 7930 9525
Ширина 2495
Высота 2920 2910
Колея колес Передних 2040
Задних 1850
Свес Спереди 1495
Сзади - -
Колёсная формула 4х2
Минимальный дорожный просвет 285
Масса (кг)
Снаряженная масса 6330 6440
Максимально разрешённая масса 17100
     - Нагрузка на переднюю ось 6300
     - Нагрузка на заднюю ось 10800
Двигатель
Модель D6GA
Экологический стандарт Euro IV
Рабочий объём 5899
Максимальная мощность (л.с.) 260
Максимальный крутящий момент (Н*м) 932
Максимальная скорость км/ч 120
Шины, диски
Шины Передние/Задние 11,00×20-16PR
Диски Передние/Задние 7.5V×20-165
Мин. Радиус разворота, м 7,5 10,1
Максимальный угол подъёма (tg) 0,341 0,332
Объём топливного бака, л 100

Технические характеристики
Модель HD 120
Кабина полуторная
Размеры (мм)
Колёсная база 3845 4260 4895
Общие Длина 6865 7480 8415
Ширина 2255
Высота 2585
Колея колес Передних 1855
Задних 1660
Свес Спереди 1285
Сзади 1735 1935 2235
Колёсная формула 4х2
Минимальный дорожный просвет 210
Масса (кг)
Снаряженная масса 4150 4220 4305
Максимально разрешённая масса 12520
     - Нагрузка на переднюю ось 3720
     - Нагрузка на заднюю ось 8800
Двигатель
Модель D6GA
Экологический стандарт Euro IV
Рабочий объём 5899
Максимальная мощность (кВт) 165
Максимальный крутящий момент (Н*м) 637
Максимальная скорость км/ч 123
Шины, диски
Шины Передние/Задние 245/70 R 19,5
Диски Передние/Задние 6.25GS×16-137-11T
Мин. Радиус разворота, мм 6300 7300 8200
Максимальный угол подъёма (tg) 0,406 0,392 0,385
Объём топливного бака, л 100


Технические характеристики
Модель HD65Short HD65Long HD65Long HD65DBL Cab
Кабина стандартная полуторная двойная
Размеры (мм)
Колёсная база 2820 3375 3415 3375
Общие Длина 5020 6170 6380 6170
Ширина 2010
Высота 2250
Колея колес Передних 1680
Задних 1495
Свес Спереди 1120
Сзади 1375 1680 1775 1680
Колёсная формула 4х2
Минимальный дорожный просвет 200
Масса (кг)
Снаряженная масса 2460 2565 2660 2810
Максимально разрешённая масса 6500
     - Нагрузка на переднюю ось 2400
     - Нагрузка на заднюю ось 4100
Двигатель
Модель D4GA
четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Экологический стандарт Euro IV
Рабочий объём 3933
Максимальная мощность (л.с.) 140
Максимальный крутящий момент Нм(мин) 579 (1400)
Максимальная скорость км/ч 125
Шины, диски
Шины Передние/Задние 7.00XR16-10PR
Диски Передние/Задние 5.50FX16 SDC-115
Мин. Радиус разворота, мм 5000 6100
Максимальный угол подъёма (tg) 0,416
Объём топливного бака, л 100
Доступные комплектации
STD +
DLX + + + +

Дополнительные опции
  • Наружная обшивка - из клееных панелей плакированного металла, либо пластика с влагостойкой фанерой; ламинированная фанера
  • Наружное обрамление - анодированный алюминий
  • Нержавеющая фурнитура
  • Боковые двери
  • Настил пола - рифленый алюминий или сталь
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

Технические характеристики
Модель шасси HD35
Вид надстройки Бортовая платформа
Производитель надстройки ООО "ТТМ Центр" ООО "Нижегородский Автомеханический Завод" ООО "Автомеханический
завод"
Размеры и массы*
Длина, мм 6300 6380 6300
Ширина, мм 2200 2000…2200 2200
Высота, мм 3150 2940…3140 3150
Снаряженная масса
полнокомлпектного автомобиля, кг
2510 2200…3000 2510
Грузоподъемность, кг 990 500…1300 990
Характеристики надстройки
Габаритные размеры платформы, мм Длина 4400 4400…4700 4400
Ширина 2200 2000…2200 2200
Высота бортов 400, тента 2200 2000…2200 бортов 400, тента 2200
Внутренние размеры
платформы, мм
Длина 4280 4350…4650 4280
Ширина 2140 1950…2150 2140
Высота 2015 1890…2090 2015

* Размеры и массы могут варьироваться в соответствии с ОТТС


Технические характеристики
Модель HD35
Колесная база Long E/Long
Колесная формула 4x2
Двигатель D4CB (A2.5)
Мощность (л.с.) 136
Размеры (мм)
Колёсная база 2850 3415
Общие Длина 5235 6110
Ширина 1 920 1 920
Высота 2 150 2 150
Колея колес Передних 1475
Задних 1485
Свес кузова Спереди 1 075 1 075
Сзади 1 310 1 620
Свес рамы Спереди 940 940
Сзади 1 255 1 580
Клиренс 160 160
Вес (кг)
Снаряженная масса 1970 2040
Нагрузка на переднюю ось 1280 1325
Нагрузка на заднюю ось 690 715
Грузоподъемность 1530 1460
Максимальная полная масса 3500 3500
Нагрузка на переднюю ось 1680 1740
Нагрузка на заднюю ось 1820 1760
Производительность
Максимальная скорость км/ч 137
Максимальный угол подъёма (tg) 0.518
Мин. радиус разворота, м 5.4 6.4
Комплектация Запасное колесо, гидроусилитель руля, тахометр, покрытие пола, обогрев зеркал заднего вида, буксировочный крюк, отопитель салона, аудиоподготовка, принудительная система подогрева впускного коллектора


Технические характеристики
Модель HD78Short HD78Long HD78Long
Кабина стандартная полуторная
Размеры (мм)
Колёсная база 2820 3775 3775
Общие Длина 5300 6630 6630
Ширина 2010
Высота 2285
Колея колес Передних 1665
Задних 1495
Свес Спереди 1120
Сзади 1360 1735 1735
Колёсная формула 4х2
Минимальный дорожный просвет 200
Масса (кг)
Снаряженная масса 2540 2725 2825
Максимально разрешённая масса 7500
     - Нагрузка на переднюю ось 2800
     - Нагрузка на заднюю ось 4700
Двигатель
Модель D4GA
четырехтактный дизель, с турбокомпрессором и промежуточным охлаждением воздуха
Экологический стандарт Euro IV
Рабочий объём 3933
Максимальная мощность (л.с.) 140
Максимальный крутящий момент Нм(мин) 372 (1400)
Максимальная скорость км/ч 119
Шины, диски
Шины Передние/Задние 7.00XR16-14PR
Диски Передние/Задние 6.00GSX16 SDC-127
Мин. Радиус разворота, мм 5,2 7,3
Максимальный угол подъёма (tg) 0,322
Объём топливного бака, л 100
Доступные комплектации
STD + +
DLX + + +

Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера


Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера


Модификации и цены
Модель Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль
Тип Произв. Код Описание ЕВРО-5
Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
HD120, включая
(Super package)
Экстрадлинная (4 895)   Изотермический фургон   
ЦTTM RD2J8 Фургон высокой изотермичности 80мм 250 л.с.     5 005 000
Изотермический фургон ЦTTM RD2J09
Фургон высокой изотермичности 80мм 5 005 000
HD120, включая
(Super package, Кондиционер)
Ультрадлинная (5 695) Изотермический фургон    ЦTTM RD2J09ULN Фургон высокой изотермичности 80мм 5 260 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили  ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.



Модификации и цены

Дополнительную информацию по характеристикам, наличию машины и актуальные цены Вы можете узнать у ближайшего к Вам Дилера


Модификации и цены

Модификации и цены
Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль
Тип Произв. Код Описание ЕВРО-4 ЕВРО-5
Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽* Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
Длинная (3 775)   Бортовая платформа   ЦТТМ R4XB7 Сталь 140 л.с. 2 710 000 - -
НАЗ V2XB7 Сталь/ Тент 2 725 000 -
ЦТТМ R2XB7 Сталь/ Тент
2 730 000 -
ЦТТМ
R1XB7 Алюминий/ Тент 2 740 000 -
НАЗ
V3XB7 Сталь/ Тент/ Ворота
2 755 000 -
ЦТТМ
R3XB7 Сталь/ Тент/ Ворота
2 760 000 -
НАЗ
V5XB1 Алюминий/ Тент/ Ворота
2 765 000 -
ЦТТМ R5XB1 Алюминий/ Тент/ Ворота 2 770 000 -
ЦТТМ 
R1XB7XLN
Алюминий/ Тент EL
2 840 000
-
Промтоварный фургон ЦТТМ RD1J9 Фургон ЕВРОПРОМ
2 745 000 -
ЦТТМ RD1J9XLN Фургон ЕВРОПРОМ EL
2 875 000 -
Изотермический фургон НАЗ VD1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 760 000 -
AMЗ ZD1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 770 000 -
НАЗ VDI1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 780 000 -
AMЗ ZDI1 Фургон средней изотермичности 50мм 2 800 000 -
НАЗ VDI1XLN Фургон средней изотермичности 50мм EL
2 905 000 -
ЦТТМ RD1J8XLN Фургон высокой изотермичности 80мм EL 2 985 000 -

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-4 ( 2017 год производства) или ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.




Модификации и цены
Колесная база, (мм) Надстройка Полнокомплектный автомобиль
Тип Произв. Код Описание ЕВРО-4 ЕВРО-5
Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽* Мощность двигателя (л.с.) Цена, ₽*
Длинная (3 415) Изотермический фургон НАЗ VD3J20 Фургон средней изотермичности 50мм 140 л.с. 2 565 000 170 л.с. 2 730 000
ЦТТМ RD3J3 Фургон средней изотермичности 60мм        -  2 745 000
ЦТТМ RD3J09 Фургон высокой изотермичности 80мм 2 595 000 2 760 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-4 ( 2017 год производства) или ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.



Модификации и цены
Шасси Надстройка Полнокомплектный автомобиль
Колесная база, (мм) Мощность двигателя (л.с.) Тип Произв. Код Описание Цена, ₽*
Длинная (3 415) 136 л.с. Бортовая платформа ЦТТМ R1XB5 Алюминий/ Тент 2 385 000
Изотермический фургон ЦТТМ RD5J3 Фургон средней изотермичности 60мм 2 430 000

* Указана максимальная цена перепродажи на полнокомплектные автомобили ЕВРО-5 (2018 год производства), включая НДС, в рублях.

ООО "ХТБР" оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить изменения в технические характеристики и цену автомобилей. Не является публичной офертой.



Комплектация
Модель HD 120
Опции STD
Водительское сидение с поясничной поддержкой +
Тахометр +
Противотуманные фары +
Магнитола M200 +
Горный тормоз +
Регулируемая рулевая колонка +
Аккумуляторная батарея 90 Ач. +
Подсветка ступеней +
Подогрев впускного коллектора +
Ящик для инструментов +
Складывающееся центральное сидение +
Покрытие сидения - винил +
Цифровые часы +
Спальное место +


Дополнительные опции
  • Каркас с тентом
  • Тент серого цвета плотность не менее 650гр/м³,
  • Крыша светопроницаемая
  • Распашные ворота, фурнитура оцинкованная / нержавеющая: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Сдвижная крыша
  • Сдвижная верхняя подъемная планка
  • Сдвижные боковые шторки с обеих сторон
  • Возможность боковой загрузки по всей длине стойки
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

Технические характеристики
Модель HD210
Спецификация
Колесная формула LHD, 6x2
Габаритные размеры (мм)
Колесная база 5695 - 1100
Шасси Длина 9510
Ширина 2255
Высота 2585
Колея Передних/ задних колес 1855 / 1660
Минимальный дорожный просвет 189
Массы (кг)
Снаряженная масса шасси 5010…6660
Полная масса автомобиля 19990
Тех. допустимая макс. нагрузка на переднюю ось 4900
Тех. допустимая макс. нагрузка на заднюю ось 8800 (9500 для Евро 5)/9000
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 130
Мин. радиус разворота (м) 9.5
Двигатель
Модель Eвро IV / Eвро V D6GA224 / D6GA25A
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер) 4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 6/рядное
Объем двигателя (см3) 5899
Макс. Мощность (л.с. (об/мин)) Eвро IV / Eвро V 225 (2500) / 250 (2500)
Макс. Крутящий момент (Нм. (об/мин)) 637 (1400) / 853 (1400)
Электросистема Аккумулятор 2 x 12В-100 или 120Aч MF
Воздухоочиститель Циклонный сухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое
Трансмиссия
Модель Eвро IV / Eвро V KH10 / T85S6
Тип Механическая, 6-ступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5;6-я передача 6.967/6.580; 4.247/3.922; 2.454/2.257; 1.471/1.441; 1.000/1.000; 0.769/0.735
Задняя передача 6.492/6.061
Шины
Передние/задние 245/70 R19.5
Рулевое управление
Тип Регулируемая телескопическая рулевая колонка, с гидроусилителем руля
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурная, с АБС
Стояночная Энергоаккумуляторы на задней оси
Подвеска
Тип Передняя/задняя На продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Стабилизатор поперечной устойчивости зависимая, на параболических рессорах, с амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Топливный бак
Емкость (л) 200
Кабина
Откидная с торсионным валом, усиленная стальная


Технические характеристики
XCIENT CARGO 6x4 Короткая база Длинная база Полуторная база
D6AC D6HB38 D6CC3Н
Размеры (мм) Габаритная длина 9,63 10,31 11,905
Габаритная ширина 2,49
Габаритная высота
(стандартная/высокая крыша)
3,485
Колея колес передних 2,06
задних 1,825
Колесная база 5,65 6,1 7,05
Задний свес 2,39 2,62 3,23
Вес (кг) Собственный вес спереди 4,485 4,65 4,85
сзади 3,78 3,865 3,985
общий 8,265 8,515 8,835
Нагрузка на мост спереди 7,1
сзади 23,6
Допустимая полезная нагрузка 22,435 22,185
Допустимый полный вес 30,7
Управление Мин.радиус поворота (м) 8,4 9,1 10,7
Рама Тип Лестничного типа, швеллерная
Главная боковая направляющая 300x90x8t
Двигатель Модель D6AC D6HB38 D6CC3Н
Тип Дизельный турбонаддув с промежуточным охладжением
Макс.мощность 340 л.с. (247 кВт) при 2200 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 2000 об/мин 380 л.с. (280 кВт) при 1900 об/мин
Макс.крутящий момент 140 кгм (1333 Нм) при 1400 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин 160 кгм (1568 Нм) при 1200 об/мин
Кол-во цилиндров 6-ти цилиндровый рядный
Диаметр и ход поршня 130х140 (мм) 122х142 (мм) 130х155 (мм)
Рабочий объем 11,149 куб.см 9,96 куб.см 12,344 куб.см
Тип контроллера всережимный (RLD-J) электронный
Воздушный фильтр Сухой с бумажными элементами
Коробка передач Модель М12S6 H160S2x5 H160S6
Тип F6/R1 F10/R2 F6/R1
Колеса и шины Передние 12R22.5-16PR 22.5x8.25
Задние 12R22.5-16PR 22.5x8.25


Дополнительные опции
  • Каркас с тентом
  • Тент серого цвета плотность не менее 650гр/м³,
  • Крыша светопроницаемая
  • Распашные ворота, фурнитура оцинкованная / нержавеющая: 1 штанга на дверь, 3 петли на дверь
  • Сдвижная крыша
  • Сдвижная верхняя подъемная планка
  • Сдвижные боковые шторки с обеих сторон
  • Возможность боковой загрузки по всей длине стойки
  • Обшивка дверей снаружи - пластик

Опрос